Minimalizowanie skutków usterek fabrycznych w autach

Gdy rygorystyczne testy aut na etapach projektowych i przedsprzedażowych nie przynoszą satysfakcjonujących rezultatów i do stwierdzenia obecności usterek fabrycznych dochodzi już po wyjechaniu pojazdów z salonu, producent zmuszony jest do rozpoczęcia akcji serwisowej, eliminującej zagrożenia wynikające z tego błędu. Na najwyższym poziomie takie kampanie przeprowadzane są w bawarskim koncernie motoryzacyjnym BMW, pożar silników pomimo epizodycznego występowania, skłonił projektantów do uruchomienia procedur zapobiegawczych i wysyłania powiadomień właścicielom wadliwych aut. O tym, jakie serie i roczniki tej marki, są najbardziej narażone na niepożądane skutki, dowiemy się podczas kontaktu z infolinią producenta i innymi oficjalnymi kanałami informacyjnymi w BMW. Pożar pojazdu na trasie przydarza się niezwykle rzadko, najwięcej zgłoszeń dociera z kontynentu azjatyckiego, wymiany zaworów EGR są darmowe, dlatego nie powinniśmy odwlekać decyzji, o odwiedzinach w regionalnym punkcie obsługi.